编译：顾小小 / 审校：赵晓
. 一是FLRAA的性能优势。FLRAA是一款倾转旋翼机，既可以像直升机一样起飞、悬停和降落，也可以像固定翼飞机一样水平飞行。在广阔的印太战区，如果使用常规直升机，美国无法充分发挥陆军的后备力量。像传统的UH-60“黑鹰”直升机航程较短、速度较低，根本无法为陆军提供所需的打击能力。
. 二是海军陆战队的经验证明了倾转旋翼机的优越性。美国海军陆战队用“鱼鹰”倾转旋翼机取代传统的CH-46“海骑士”直升机，从根本上改变了其作战理念。过去，直升机一次最多只能运送八名海军陆战队员，飞行距离约60英里；而如今，“鱼鹰”能够运送一整个排的士兵，飞行数百英里。其速度和航程的增加，再加上无需依赖跑道的起降能力，让海军陆战队具备更多样的任务组合，可以自行部署到很远的地方，让分布式作战成为现实。
. 三是FLRAA可以改变陆军的作战理念。在印太地区，FLRAA倾转旋翼机在速度、航程、生存能力和有效载荷方面均有所提升，对医疗后送、海上拦截、战斗搜救、人道主义救援、战术补给和武装护航等任务具有重大意义。它将从根本上改变陆军的作战理念，帮助陆军实现“大规模远程空中突击”能力。举例来说，陆军设想在夜间将一个旅级战斗队运送到500多英里外的敌后区域并持续作战，当前部队配备的“黑鹰”直升机无法一次性完成这样的任务，而FLRAA可以。
. 四是应该加大对FLRAA项目的投入，以实现陆军的现代化目标。退役少将认为，美国国会和陆军需要停止将资金继续投入老旧“黑鹰”直升机的现代化改造，因为这类改造只能带来渐进式的性能提升，并不能为陆军带来质的飞跃。美国当前处在零和预算环境中，花在“黑鹰”现代化上的每一美元，都意味着少了一美元投入到改变陆军格局的转型上。简而言之，改造项目的性价比不高。美国决策者应全力支持FLRAA倾转旋翼机项目，只有这样才能为陆军带来决定性优势，从而在印太地区掌握主动权。
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