【兵器发展】伊朗“沙赫德”单向攻击无人机所展现效能激发欧洲加快同类型武器研发

.       一是无人机基础信息。欧洲在研“沙赫德”无人机被欧洲导弹集团定义为“单向效应器”的方案，其目前已经在巴黎航展上进行了比例模型展示，巴黎航展上透露该无人机全尺寸版本长度约为3米。这种消耗性攻击无人机的关键特性包括成本低廉，其成本仅相当于一枚巡航导弹的一小部分。这使得大量无人机能够用于攻击敌方防空网络并使其饱和。该无人机与通常由活塞发动机驱动的“沙赫德”（Shahed）不同，其基本型号中使用的是喷气发动机。对比螺旋桨驱动的“沙赫德”无人机的最大速度约为每小时184公里，可携带54公斤的弹头或大量有效载荷，且速度相对较快。“单向效应器”的最大速度接近每小时400公里，这使得其更难拦截。此外，“单向效应器”携带约23公斤弹头时的射程约为490公里，远低于“沙赫德-136”的1600公里。上述一切都是为了形成饱和攻击而设计的，从而迫使敌方地面防空系统不得不动用高附加值系统来进行拦截和摧毁。

.       二是无人机设计原型。欧洲导弹集团首席执行官埃里克·贝朗热（Éric Béranger）表示，对此类武器的需求首先源于对俄罗斯威胁日益增长的认识，以及对美国未来是否愿意支持欧洲北约的担忧，他在今年早些时候将美国支持北约称为欧洲大陆的“关键时刻”。“单向效应器”在概念上似乎与欧洲导弹集团的“管弦打击”（Orchestrike）系统有相似之处，后者于2023年巴黎航展上亮相。“管弦打击”系统使用SPEAR精确制导弹药，旨在通过人工智能驱动的导弹与发射机上操控导弹的飞行员之间的协调、协作和配合，增强SPEAR导弹的性能。与地面发射的单向效应器一样，“管弦打击”的主要目的也是压制敌方防空系统，但使用的是空射弹药。

.       三是无人机应用方式。虽然“单向效应器”本身能够攻击目标，但欧洲导弹集团设想将该武器与巡航导弹和其他武器一起使用，通过数量更少、价格更昂贵（也更致命）的巡航导弹和其他武器与该无人机形成饱和攻击。这种设计初衷是为了满足大规模武装部队回撤时对敌军形成饱和攻击应用场景需求。这与俄罗斯在乌克兰使用“沙赫德”及其本土研发产品的方式非常相似，在乌克兰，大量“沙赫德”和“格兰”无人机配合巡航导弹、弹道导弹和其他防区外武器进行打击。这种作战方式不仅能压制防空系统，使其他武器能够攻击目标，还能消耗宝贵而昂贵的防空导弹库存。需要注意的是，无人机从地面坡道或车辆后部发射后，需要使用GPS导航寻找目标。这些无人机间不具备通信能力，这表明其不会具备人工智能驱动的集群作战能力。这些武器将以齐射的方式发射，通过组成集群向目标移动，过程中产生消耗效应，以形成集群作战能力。

.       四是无人机生产能力。欧洲导弹集团为了快速且低成本地制造单向效应器，计划与一家未披露名称的法国汽车公司合作，合作后每月生产多达1000架无人机。此外，欧洲导弹集团首席执行官埃里克·贝朗热今年早些时候宣布，欧洲导弹集团计划继续寻求汽车制造商的帮助，以加快其产量。需要注意的是，每月1000架无人机的产量与欧洲导弹集团“西北风”地对空导弹的生产率形成鲜明对比，后者每月仅生产40枚。生产成本方面，该导弹制造商还与一家未透露姓名的法国无人机制造商合作开展该项目，为降低成本，采用复合材料弹体的“单向效应器”将大量使用现成部件，包括取自155毫米炮弹的弹头，这样零件总数量较少，也使其更易于制造和组装。

.       五是无人机后续设计。目前无人机的隐身性功能尚未实现，这种设计与“沙赫德”一样，某些不太复杂的低可观测功能可能会在以后添加。其他改进方案可能是将弹头替换为其他有效载荷。无人机和小型巡航导弹越来越多地被开发为配备非动能有效载荷，这使得这些系统之间的区别变得模糊。

.       六是无人机研发计划。欧洲导弹集团表示，“单向效应器”的研发是为了满足法国武装部队的作战需求，并预计将开始与法国国防采办机构法国武器总署（Direction Générale de l’Armement，DGA）进行谈判。新型无人机的设计工作于2024年12月启动，目前计划于2025年9月或10月进行首次试飞。如果签订合同，首批生产批次将于2027年完成。

.       七是无人机研发意义。“单向效应器”的研发凸显了欧洲日益认识到弹药库存“大规模”的必要性。值得注意的是，美国同样也在考虑利用低成本、易于大规模生产的武器的潜力，以满足未来高强度冲突的潜在需求。如今，欧洲也在研发更廉价、可大规模生产的远程弹药。虽然“单向效应器”绝对无法取代传统且更昂贵的防区外弹药，但它应该能够确保这些弹药即使在面对先进的多层防空系统时也能发挥更大的作用。