编译：杨露/审校：赵晓
美国陆军的无接头船体分段工具
. 增材制造（Additive Manufacturing，AM），即3D打印技术，能快速制造关键车辆部件，革新军事后勤。借助“按需生产”的能力，受损部件可在短时间内被替换，摆脱冗长繁琐的传统采办流程，降低后勤压力。即使在前线，车辆也能迅速恢复运行，重塑军事供应链。
. BDRF计划详情
. 该计划由美国陆军多个关键组织协作推进，其中包括美国陆军作战能力发展司令部地面车辆系统中心（Ground Vehicle Systems Center，GVSC）、美国陆军坦克机动车辆与武器司令部（Tank-automotive and Armaments Command，TACOM）和岩岛兵工厂等。该计划通过增材制造技术，为受损车辆制造临时替换部件，填补了从部件损坏到传统供应链供应的时间差，有力提升了军队的战备水平，确保战损车辆能尽快重返战场。
. 无接头船体分段工具的价值
. 无接头船体分段工具是混合金属增材制造的重要成果之一，部署在先进制造商业化中心（Advanced Manufacturing Commercialization Center，AMCC），专为岩岛兵工厂的全尺寸无接头船体制造设备提供支持。该工具可制造大型车辆部件，提高了陆军高效生产耐用、高性能部件的能力。
. 美国陆军3D打印领域的合作与发展
. 美国陆军各研究、后勤中心与行业伙伴携手合作，地面车辆系统中心主导技术研发，坦克机动车辆与武器司令部负责后勤体系集成，岩岛兵工厂承担制造工作，共同推动增材制造融入陆军装备保障战略。与此同时，陆军还部署了移动式3D打印实验室，让士兵在偏远地区也能就地生产替换部件。在某些情况下，部分3D打印的临时替换部件经过严格测试后，其性能已经超越原厂部件，有的甚至已被考虑列为永久备用供应来源。
. 未来展望与挑战
. 美国陆军打算继续拓展其增材制造能力，并计划强化先进制造商业化中心在工程制造和部件测试方面的作用，未来可能融合人工智能和机器学习优化零件设计和生产。不过，增材制造技术虽然具有诸多优势，但该技术在扩大生产规模、保障数字设计安全、满足监管和质量控制要求等方面存在难题。该技术虽然前期投入高，但从长远来看，能显著降低采购、存储和运输成本，并减少物资浪费。为此，美国陆军正在投资人员培训计划，旨在提升士兵和保障团队操作3D打印设备的技能，同时也在研究合作开发新的专业知识。
联系我们
购置资料 谷老师：13165589228（微信同）
检索/翻译 梁老师：13011583019（微信同）
定制报告 蔡老师：13068796075（微信同）
北京分公司联系人 刘老师：18610862096（微信同）
