编译：谢红杰 / 审校：郭施
. 据armyrecognition网站2024年1月消息，俄罗斯军事工业克服了经济和技术挑战，大幅提高了主战坦克产量。
背景介绍：
. 近几年俄乌关系及局势不断发生动荡，特别是在2021年底急剧恶化。2022年2月20日以来，俄罗斯以“去军事化”和“去纳粹化”为由对乌克兰采取“特别军事行动”。俄乌冲突前后，俄罗斯军队的主战坦克数量发生了较大变化。
. 一是冲突前，俄罗斯军队拥有一支多样化且规模庞大的主战坦克车队，约有1.2万辆坦克，包括各种型号。例如，650辆T-72B/BA，850辆T-72B3、530辆T-72B3M、310辆T-80BV/U、140辆T- 80BVM、350辆T-90/T-90A和未公开数量的T-90M，以及超过10,200辆库存坦克，其包括T-4/T-55、T-62、T-72、T-72A/B、T -80B/BV/U和T-90。
. 二是冲突后，自2023年10月初以来，俄罗斯军队加大了在乌克兰东部的攻势。在此期间，俄罗斯装甲车辆损失激增，多达365辆主战坦克和700辆其他装甲车辆。英国陆军情报部门宣称截至2024年1月25日，俄罗斯军队已损失2,600辆主战坦克（Main Battle Ttank，MBT）和4,900辆其他装甲车辆，具体包括装甲运兵车（Armoured Personnel Carriers，APC）、步兵战车（Infantry Fighting Vehicles，IFV）和火炮系统。
生产情况：
. 上述损失不仅意味着俄罗斯装甲部队的大量消耗，也给俄罗斯的坦克制造部门带来了更大的压力，需要更多的坦克补充损失的装备并适应战场不断变化的需求。
. 为了应对这些战场损失，俄罗斯主要坦克制造商乌拉尔瓦贡扎沃德厂增加了主战坦克的生产，包括T-90M Proryv和T-72B3M坦克。到2023年，俄罗斯国防共生产了约2,100辆各类坦克，其生产速度比2022年高出数倍，满足了各种国家国防订单。该公司强调，考虑到前线经验和北部军区坦克操作员的反馈，这些装甲车的设计和功能正在不断完善。
. 可以看出，尽管俄罗斯在冲突中损失了多辆坦克，但俄罗斯军方每月仍至少生产100辆主战坦克。该生产能力意味着在可预见的未来，俄罗斯可以继续维持在乌克兰的进攻行动水平。
主要问题：
. 目前，俄罗斯军方在坦克生产领域面临劳动力缺乏、坦克大量消耗和国际竞争等方面的困难。
. 一是劳动力缺乏。由于缺乏合格的人才，俄罗斯的坦克生产行业正面临着巨大的挑战。这对于坦克和装甲车制造商来说尤为严峻。尽管他们提高了工资并提供了其他福利，但在招募更多工人和工程师方面仍然面临困难。熟练劳动力的短缺严重限制了俄罗斯军事生产能力的扩张和可持续性。
. 二是坦克大量消耗。持续的冲突造成了高度的战斗损耗，这对坦克的需求产生了巨大压力。俄罗斯军方必须面对如何满足战场上的需求，同时保证军队的实力和作战能力。大量坦克的消耗意味着军方需要投入更多的资金和资源来生产和维护这些装备。这对于一个国家的军工体系来说是一项巨大的挑战。
. 三是国际市场竞争。国际市场竞争也对俄罗斯坦克产业造成了压力。来自其他国家的竞争也对俄罗斯坦克市场产生了重大影响。中国和韩国以其现代化和性价比坦克积极进入全球市场，挑战俄罗斯的产品，这给俄罗斯在出口市场上取得竞争优势带来了一定挑战。
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