编译：康帆 / 审校：郭施
. 传讯网2019年3月7日消息，德国TSL公司通过与德国陆军合作，雇佣军人在服役休假期间为物流公司运输货物，以缓解物流行业中司机供不应求的现状，并且未来将进行人员联合训练。
. 承运人和托运人组织Logistik Netzwerk Thüringen宣布已与德国联邦国防军后勤司令部签署了一份与军队交换工人的意向书，目的是通过双方的雇佣和培训来支持员工的专业发展，以缓解人力资源的严重缺口。图林根协会（Thuringian Association）和德国联邦国防军将很快就此开发出一种可持续的合作模式，并在试点项目中进行测试。这一举措是由于德国的交通运输业中司机短缺所产生的，并且该举措得到了广泛的认可。
. 企业与军队合作的这一举措源于德国交通运输业的严峻形势。德国运输协会长期以来一直对运输和物流领域人员严重短缺、即将出现的物流瓶颈以及“供应危机”的威胁发出警告。职业吸引力低和人口结构失衡是造成卡车司机短缺这一现象的直接原因，此外，德国军队每年能够培训大约15000名卡车司机，但由于义务兵役制的废除，也间接导致了卡车司机的匮乏。在如此严峻的形势下，德国政府对此漠不关心，更加剧了这一现状的威胁，各公司不得不自行应对。
. 这种在军队中寻找员工的举措是包括德国在内的欧洲常见的做法。据《法兰克福汇报》报道，越来越多的公司在军队中招募员工。除运输业外，德国邮政、德国铁路、Rewe销售连锁店、亚马逊等大型知名公司也从军队中雇佣军人或退伍军人为其服务，德国武装部队的专业支持小组也与这些公司保持着长期联系。大多数欧洲公司同德国一样缺乏司机，也采取了类似的办法，如2018年4月DSV运营商与荷兰军队签订了一项与德国类似的协议，英国的道路运输协会（Road Haulage Association，RHA）与政府合作支持“物流之路”计划。
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