编译：岳维/审校：不二
. 据美国《国防视觉分发信息服务》网2023年12月19日消息，美国军事海运司令部的马修·佩里号（T-AKE 9）干货船与租借的“荒地·商人”号商业油轮在日本冲绳附近进行了海上综合货物补给演习，以进一步提升美军的后勤运输能力。
马修·佩里号（T-AKE 9）干货船进行油料补给
. 海上综合货物补给能力指美国军事海运司令部控制的油轮将油料传输给行进中的海军后勤部队舰艇的能力。本次演习中，马修·佩里号干货船收到了约335,000加仑的JP5燃料（7,300桶），这些燃料将转移到印太地区的海军后勤部队舰艇，随后这些舰艇将为该地区的美国作战舰艇及美国的合作伙伴和盟友提供后勤服务。关于海上综合货物补给能力的优点描述如下：
. 一是增加作战部队灵活性。相对舰艇返回岸上补给点进行补给，海上综合货物补给使海军后勤部队舰艇可以直接为美国作战舰艇提供燃料，这使得作战舰艇能够迅速适应不断变化的环境，其可以自主改变航线或重新调整部队方向，而不必受有限燃料供应的限制。这种灵活性显着增强了海军的作战敏捷性和整体战备能力。美国军事海运司令部远东地区负责人罗伯特·威廉姆斯（Robert Williams）准将表示，海上综合货物补给能力是美国第七舰队能够在印太地区快速反应，并始终保持自身强大军事能力的关键。
. 二是延长作战航程和持续时间。通过在航行中加油，海军作战舰艇可以延长其航程和持续时间，远远超出仅靠船上燃料所能达到的范围。美国军事海运司令部远东地区海洋运输专家威廉·安德鲁斯（William Andrews）表示，当距离己方部队港口较远或在远离后勤支持的长期任务期间，作战航程延长至关重要，这将大幅增加作战部队的海上持续时间。
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