编译:邢梦帆/审校:赵晓


.      据“Army Recognition”网站2025年5月28日消息,为提高燃油基础设施的安全性和效率,美空军第378远征后勤战备中队近日在中央司令部责任区内启动了一项基于Parrot ANAFI USA无人机的新型检查项目。该项目旨在降低人员在恶劣环境下工作的风险,并确保美国及其盟友部队的燃油供应连续性。

Parrot ANAFI USA无人机配备32倍变焦摄像头,可进行高分辨率视觉评估和热成像,从而检测可能表明存在泄漏或结构损坏的异常热信号

.      背景介绍

.      随着现代军事作战愈发依赖于快速响应和有效的后勤保障,燃油供应的稳定性成为维持作战效率的重要因素。在此背景下,美空军第378远征后勤战备中队(Expeditionary Logistics Readiness Squadron,ELRS)致力于探索更加安全和高效的燃油基础设施检查方法。传统的燃油管道检查往往需要驻军人员在危险环境中长时间徒步巡查,这不仅耗时且增加了安全风险。为此,美国中央司令部空军作战实验室与相关研究机构展开合作,开发出一种借助无人机技术进行远程检查的流程,以确保可有效应对这一挑战。

.      主要内容

.      根据2025年5月27日发布的信息,第378远征后勤战备中队已开始在美军中央司令部的责任区实施无人机检查燃油管道的创新方法。该计划的核心内容是利用Parrot ANAFI USA无人机对燃油管道及油囊进行空中巡查,这款无人机配备了双电光和热传感器系统,能够高效执行全方位的检查任务。其32倍变焦摄像头可提供高分辨率的视觉评估和热成像能力,以确保有效帮助识别潜在的泄漏或结构损坏。其机身设计轻巧且便于携带,最大续航时间达到32分钟,能够覆盖广泛的作战区域。

.      无人技术的应用显著减少了人员在检查过程中的暴露,操作员可以在远离潜在危险的环境下,实时获取有关基础设施的关键数据。这项技术的另一个关键优势是其智能化的特点,通过集成人工智能和机器学习算法,该无人机能够实时识别视觉和热异常,从而提升异常检测的效率。通过对飞行过程中采集的数据进行处理,系统能够识别出基础设施性能下降的迹象,并及时向维护团队发出警报,以便进行后续的详细调查。

.      为了有效支持该无人机技术的实施,美国中央司令部空军作战实验室与乔治梅森大学和海军研究办公室等机构展开了深入合作。这些机构参与了系统的软件认证流程,并协助了无人机操作员培训方案的设计,旨在确保系统能够在实战条件下正常运行,同时提升操作员对数据收集与分析的技能。

.      通过这一无人机检查方法,美空军已建立了一种标准化、系统化且具备重复性的燃油基础设施监控机制。这种检查方式不仅提高了检查的频率和异常识别的速度,同时也大幅缩短了检查周期,提升了数据的准确性。此种方法意味着美军可在确保燃油供应的同时,能够以更少的人力和更低的风险完成对多个油囊及管道的检查,这一事实充分符合现代军事作战对后勤保障的严苛要求。

.      此外,基于无人机的检查流程还具备紧急情况下可大范围应用的潜力,其他后勤和维护单位同样可以借鉴和评估这一模式,从而实现广泛部署。


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