编译：杨露/审校：赵晓
2025年3月20日，在佐治亚州罗宾斯空军基地，第561飞机维修中队液压机械师贾斯汀·莱（Justin Ly）正在向第561中队钣金工作负责人凯斯·扬（Kieth Yawn）指出一架F-15E战机上需要更换的板式紧固件
. 自服役以来，F-15E战斗机凭借其卓越的空中战斗能力和轰炸能力，在多次作战任务中表现出色。然而，随着科技的进步和敌对环境的变化，传统的电子战设备逐渐难以满足现代空战的需求。“鹰”式被动/主动预警和生存系统的开发与应用旨在填补F-15E与新型第五代战斗机（如F-22和F-35）之间的能力差距。
. 作为华纳罗宾斯航空后勤综合体的核心力量之一，第561飞机维修中队承担着F-15E战机的维护与现代化改装任务。在全面评估作战需求和技术合规性的基础上，该中队经过四年的精心策划与准备，最终实现了“鹰”式被动/主动预警和生存系统的集成。该系统不仅具备高度的集成性，还通过采用液冷技术，优化了装备的空间布局与可靠性。
. 主要内容
. “鹰”式被动/主动预警和生存系统是对传统电子战装备的一次重大整合与升级，其可将内部对抗装置、雷达预警接收器、箔条和红外干扰弹投放系统等多个传统系统整合成一个更小且功能更强大的设备。这种集成不仅提升了组件之间的通信效率，而且提高了系统对于不断演变威胁的响应能力。第561飞机维修中队功能测试副飞行负责人克里斯·威廉姆森（Chris Williamson）指出，“鹰”式被动/主动预警和生存系统的先进干扰能力和远距离作战范围是提升战机生存能力的关键所在。
. 低轮廓的设备设计与优化的内部配置有效提升了F-15E战机在空中对抗中的生存概率。集成该系统后的战斗机能够在一个信号密集、对抗环境复杂的战场中，做到及时感知周围态势，从而确保可有效应对地面和空中敌对威胁。第561 飞机维修中队的领导者查斯·洛厄里（Chase Lowery）强调，这一改装是F-15E战机迈向现代化的重要一步，此举能够确保F-15E在今后的作战中保持领先地位。他表示，此次改进将使F-15E在返厂维护时更为高效，因为其无需再像以往那样花费大量额外时间进行升级。
. 在“鹰”式被动/主动预警和生存系统安装过程中，团队与F-15系统项目办公室及其他任务合作伙伴开展了广泛合作，以确保顺利进行改装。详细的技术合规性分析使得团队在包括对每个螺母和螺栓的细致考量等每个环节都能精准把控，这种严谨的态度和工作流程为最终的顺利实施奠定了坚实基础。值得注意的是，“鹰”式被动/主动预警和生存系统并非全新技术，其早在2015年便已在其他F-15型号上得到应用，这意味着第561 飞机维修中队在进行此项复杂集成时，能够借鉴前期成功的经验和技术，更加精确高效地开展改装工作。
联系我们
购置资料 谷老师：13165589228（微信同）
检索/翻译 梁老师：13011583019（微信同）
定制报告 蔡老师：13068796075（微信同）
北京分公司联系人 刘老师：18610862096（微信同）
