编译:侯茹贤/审校:赵晓


.      据美国“战区”网站2025年4月10日消息,美国印太司令部司令、海军上将塞缪尔·帕帕罗在参议院军事委员会的听证会上披露美国军事运输在大规模冲突中的脆弱性和局限性。

.      美军为应对伊朗核问题及胡塞武装冲突,从印太司令部向中东调派一个“爱国者”导弹营,共计出动73架次C-17运输机执行载运任务。此外,美军还将“卡尔·文森”号航母打击群从太平洋调往中东,与已经部署在红海的“杜鲁门”号航母汇合,同时还派遣陆基战机及B-2隐形轰炸机,这一系列行动均对战略空运造成巨大压力。

 

.      除了空运压力外,海军补给也存在巨大缺口。目前美军作战后勤部队的规模仅能满足实际需求的60%。由于人手不足,17艘作战后勤舰艇处于闲置状态。同时,美军的空中加油机因规模不足而无法满足各种作战需求。尽管美军当前可以依靠一些商业航空服务来暂时填补空中加油的需求,但缺乏加油机仍不可忽视。此外,美军在也门打击胡塞武装的军事行动已消耗数亿美元的弹药,包括AGM-158联合空面导弹和“战斧”巡航导弹等精确制导武器。在海天空展会上,海军代理作战部长詹姆斯·基尔比上将表示,如果美军要打持久战,必须增加弹药库存,并通过加强军火工业基地的建设来确保长期作战能力。

.      综上所述,美军后勤体系已不堪重负,若爆发大规模高端冲突,其可持续作战能力将面临严峻考验。


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