. 据“Uasweekly”网站2025年1月6日消息，近日，西科斯基公司已被美海军陆战队选中，并将于2025年展示其MATRIX™飞行自主系统的先进功能。其将在演示中利用UH-60 Black Hawk®直升机展示自动驾驶飞机如何开展对抗性后勤保障工作。
西科斯基公司将在2025年的飞行演示中利用UH-60 Black Hawk®直升机开展对抗性后勤保障
. 作为直升机制造领域的领导者，西科斯基公司始终致力于开展航空自主技术的创新与开发工作。近年来，随着无人机及自动驾驶系统技术的迅速发展，航空领域的作战和后勤保障能力也得到了极大提升，而西科斯基的MATRIX™飞行自主系统正是这一进步的重要体现。该系统结合了先进的自动化技术和深厚的行业经验，为现代军事行动提供了强大的支持和保障。在这一背景下，美国海军陆战队已选定了西科斯基公司展示其MATRIX系统在增强后勤保障方面的潜力，以确保共同推动新一代航空自主技术的应用。
. MATRIX系统的开发源于国防高级研究计划局的驾驶舱内机组人员工作自动化计划（Aircrew Labor In-Cockpit Automation System，ALIAS），其初衷是通过创新技术显著提高载人飞行的安全性与效率。随着技术的不断成熟，MATRIX系统已经在多种类型的飞行器中广泛使用，试验结果表明其可适用于军用和商用等多种环境。其灵活的配置使得它可以在双人驾驶辅助、单人驾驶以及完全自主飞行等多个场景下发挥作用，并表现出了广泛的适应性和强大的性能。
. 西科斯基的演示重点在于如何在复杂战场环境中，通过自动驾驶的UH-60 Black Hawk®直升机增强后勤保障。这次演示不仅具有重要的作战意义，而且是对MATRIX系统在高节奏、分布式作战条件下具体应用的一次实地考察。
. 西科斯基公司副总裁兼总经理里奇·本顿（Rich Benton）指出，配备MATRIX系统的直升机能够在没有机组人员的情况下，独立完成从货物运输到精确补给等诸多复杂任务。该能力的实现将大大提升海军陆战队在远征作战中的后勤效率，使其能够在极具挑战性的环境中，快速且高效地响应任务需求。这次演示将展示无人驾驶飞机在后勤保障中的巨大潜力，特别是在从海军舰艇或陆上远征基地起飞的过程中。参与演示的海军陆战队员将有机会通过平板电脑与自动驾驶系统进行交互，以确保在发射前或发射后快速调整任务。这种灵活性不仅提高了作战效率，还增强了团队对陌生或动态环境的应对能力。
. 此次演示试验是海军陆战队“空中后勤连接器”计划的一部分，该计划由海军航空系统联盟与海军航空系统司令部签署的其他交易协议第一阶段协议所资助。该演示标志着海军陆战队在现代化后勤保障能力方面迈出了重要一步，符合其将高科技航空解决方案应用于军事战术的战略目标。
. 回顾近期的MATRIX演示活动：2024年7月，西科斯基与国防高级研究计划局在弗吉尼亚州斯塔福德机场联合为国防部官员进行了可选驾驶“黑鹰”直升机的自主飞行演示。这次飞行展示了无人机在后勤保障任务中应用的前景，具有重要的现实意义。随后在2024年10月华盛顿特区举行的博览会上，与会者也了解了如何向直升机调度任务目标等内容。此次演示是在“融合2022”项目成功进行自主后勤飞行之后的重要推进，其将证明MATRIX系统在美陆军的货物补给任务中具备高度可靠性。通过这些项目，西科斯基公司将不断优化和完善MATRIX系统，并为未来战场的需求做好充分准备。
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