编译:达文西达 / 审校:郭施


.      美国军事网站战区2024年9月24日消息:美国空军有意在其X-62A测试机上加装有源电子扫描阵列(active electronically-scanned array,AESA)雷达。

.      报道称,8月份爱德华兹空军基地的空军官员首次发出了X-62A有源电子扫描阵列雷达的合同征集通知,上周五停止提交标书。合同通知中解释:“雷达升级是为了支持X-62A可变稳定性飞行模拟器测试飞机的任务系统升级(Mission Systems Upgrade,MSU)。升级后的雷达作为组模块化组件的一部分,可为飞机提供态势感知能力。”通知补充到:“任务系统升级结束后,飞机将能够在享有自主权的飞地处理来自AESA雷达的原始数据,能够使用机器学习来处理数据,并使用雷达作战飞行程序提供的现有模式来直接控制传感器。”该通知还列出了空军对有源电子扫描阵列雷达的核心要求,包括:重量不超过200磅、采用空气冷却、启动时间不超过两分钟、可以在非机密模式下运行、必须同时具有空对空和空对地模式。
.      报道对可能采用的有源电子扫描阵列雷达进行了分析,首先排除了诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/APG-83 AESA雷达,该雷达是一种液冷设计。文章推断雷神公司的PhantomStrike和以色列航空工业公司生产的ELM-2052,可能成为候选选项。
.      报道还指出,X-62A要真正展示出可有效应对完全未知威胁的自主空对空作战能力,还需克服诸多重大挑战,而仅靠配置更现代的雷达本身尚不足以解决当前的问题。也正如本次X-62A新型有源电子扫描阵列雷达的合同通知所述,雷达只是计划为X-62A配备的一系列新型传感器中的一个,未来空军将会做出更多提升其态势感知能力的举措。


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