编译：康帆 / 审校：郭施
. Defense One网站2024年6月18日消息，供应商选择、预算限制、空中优势未来的不确定性，共同导致美国空军无法进行下一代战斗机的建造。
如果“下一代空中优势”（Next Generation Air Dominance，NGAD）没有生产出第六代战斗机，那么F-35战斗机可能不得不延长服役时间。
. NGAD项目曾经是空军空中优势的首要任务，但空军司令大卫·阿尔文（David Allvin）将军上周表示拒绝承诺建造未来的“下一代空中优势”飞机。目前，审议仍在进行中，尚未做出决定。
. 空军对此项目的考虑，主要出于三个方面：
. 一是难以选择供应商。洛克希德·马丁（Lockheed Martin）公司和波音（Boeing）公司均在NGAD项目的供应商候选之列，但由于洛克希德·马丁公司的F-35项目延误，波音公司在其自身防务项目上表现平淡，空军难以做出抉择。
. 二是预算受到限制。空军部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）最近告诉《航空周刊》，预算限制迫使空军重新审视其NGAD计划。下一代战斗机的费用预计为每架3亿美元，而军方预计未来几年在F-35、新型B-21“突袭者”和下一代“哨兵”洲际弹道导弹上会增加投入，因此其很难再为下一代战斗机支付费用。
. 三是空中优势的未来不确定性。空军希望发展新型协同作战飞机项目，同时还可能重新考虑其整体作战概念，依靠B-21、协同作战飞机和防区外武器，而不是传统的飞机。但考虑到新兴技术，目前还不清楚未来的空中优势到底会是什么样子。
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