【新闻资讯】美海军试图恢复关岛舰船维修厂维修保障能力

编译：岳维/审校：郭施

. 据美国《关岛每日邮报》网2024年6月23日消息，美国试图恢复关岛的船舶维修和保障能力，使其成为各类载人和无人远洋船舶（军用、海岸警卫队、研究和商业）的维修和保障中心，但却面临着重重困难。

美关岛议员提出应恢复关岛船舶维修和保障能力

. 美国关岛舰船修理厂是美国海军向亚太地区投射力量的基石，其在鼎盛时期拥有超过2,500名维修技术人员，保证了美军在印度太平洋地区的控制力。关于美关岛舰船修理厂的过往及恢复美军舰船维修能力所做的努力和面临的阻力描述如下：

. 一是美关岛舰船修理厂的发展历程。1944年，美国关岛基地被解放后，美海军工程师加强了关岛海军基地建设工作；1951年，美国关岛基地成为美国在中太平洋的主要船舶维修设施所在地；但随着军事行动逐年减少，舰船修理厂规模逐渐缩小，20世纪90年代中期，关岛舰船修理厂被关闭；2016年，关岛舰船修理厂剩余的两个大型干船坞也被拖走，这都反映了关岛在美国战略中扮演的角色不断发生变化，而随着我们迈入2024年，美军又重拾其先前的策略，开始试图恢复关岛船舶维修和保障能力，以保障美国强大海军力量，确保美国在印度太平洋地区的控制力。

. 二是恢复舰船维修能力面临的阻力。美国国防战略要求未来30年内大幅扩充海军，但复杂的监管延误、熟练工人的缺乏以及高出四到五倍的成本困扰，导致美军面临重重阻力，具体描述如下：

技术限制。当前船舶不仅仅是要进行焊接和物理修理，而且由于其装有大量精密的电气、雷达、卫星和计算机系统，还需要更先进的维修技术及更专业的维修人员；
能力限制。仅美国海岸警卫队舰队的维修就令关岛的船舶修理厂超负荷运转，美军试图扩大船舶维修厂的规模，但美军对新产能的投资大多集中于美国本土，无法满足美军在印度太平洋地区的需求。

. 三是恢复舰船维修能力所做的努力。美国为恢复其舰船维修能力做出了大量努力，具体描述如下：