编译：谢红杰 / 审校：郭施
. 据美国“defensenews”网站2024年6月3日消息，美空军和国防创新单位（Defense Innovation Unit，DIU）已选定四家公司进行模块化无人机原型开发，旨在测试有效载荷、传感器等技术，以确保成本可控且实现高速量产。
. 2024年6月3日，美国空军军备局和美国防创新单位宣布从100多家“企业测试车辆”（Enterprise Test Vehicle，ETV）项目供应商中选定四家公司为美军开发模块化无人机原型。具体包括美国安杜里尔工业公司（Anduril Industries）、美国系统集成解决方案公司（Integrated Solutions for Systems）、美国莱多斯公司的全资子公司戴尼克斯（Leidos Dynetics）以及五区科技公司（Zone 5 Technologies）。
. 美空军和美国防创新单位表示，预计原型机将在今年夏末或秋季进行首次飞行演示。演示结束后，国防创新单位和空军将挑选至少一款潜力原型机进行进一步开发， 以实现快速投产的目标版本。此外，美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长安德鲁·亨特（Andrew Hunter）表示，企业测试车辆项目为美军研发提供了一个契机，借此可以利用工业界具有前景的概念，打造及完善经济实用的测试功能设计，并在规定时间内进行生产。
. 项目介绍：
. 美国空军军备局“企业测试车辆”项目经理凯西·约翰逊（Cassie Johnson）强调，为非传统航空公司开拓更多机遇以达成项目的成本、时间表和生产数量目标至关重要。其中，“企业测试车辆”项目旨在作为一种采用开放系统架构方法设计的测试工具，可通过模块化子系统进行更新，用于验证这些新组件的正常运行是否符合要求。
. 美国防创新单位在2023年9月的一项招标中指出，所述系统应具备500海里（约926公里）的射程，并具备动能有效载荷能力。此外，美国防创新单位和美空军在6月3日表示，供应商应尽量减少采用昂贵材料，并优先考虑利用商业现有组件，以降低成本且确保供应链畅通。“企业测试车辆”的供应商必须确保无人机在执行任务时不会涉及“过度设计”，采用现代制造和设计技术，并具备高速生产的能力。
. 未来发展：
. 根据国防情报局和空军的表态，“企业测试车辆”将被广泛投入使用，并通过多种发射方式对任何潜在防御对手施加巨大压力。预计该车辆将成为五角大楼雄心勃勃的“复制器”（Replicator）计划的重要组成部分。美空军研究实验室、美国特种作战司令部、海军航空系统司令部和美国印度太平洋司令部也在共同合作推进“企业测试车辆”项目或是参与系统评估工作。
. 美国安杜里尔工业公司的高级副总裁贾森·莱文（Jason Levin）在一份声明中指出，该公司旨在提供价格合理、模块化且性能强劲的原型机，以支持未来飞机的规模化生产。此外，贾森·莱文表示企业测试车辆项目的解决方案旨在数年内提供关键功能，在规定时间范围内填补重要功能的空缺。在这一背景下，这意味着具有开创性的解决方案能够支持按需大规模制造，从而实现可负担的批量生产。
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