编译：达文西达 / 审校：郭施
. 美国军事网站防务1号2024年5月8日消息：美国空军部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）5月2日乘坐人工智能驾驶的X-62A可变飞行模拟器试验飞机（Variable In-flight Simulation Test Aircraft，VISTA）进行首次历史性飞行，并与有人驾驶的F-16联合开展模拟空战。模拟结束后，肯德尔公开表示对其未来在空战中的作用充满信心，并宣布美空军将在2030年左右拥有更多人工智能战斗机。
. X-62A可变飞行模拟器试验飞机是一架经过改装的F-16战斗机，用于测试和训练人工智能软件。在接近一个小时的模拟空战中，肯德尔乘坐人工智能驾驶的X-62A穿行于各种战斗场景。在飞行过程中，人工智能控制的战斗机与有人驾驶的F-16战斗机不停交织进行扭转和回旋，试图迫使对手处于易受攻击的境地。模拟结束后，肯德尔肯定了人工智能在未来空战中发挥的作用。肯德尔表示，X-62A面对的是一名拥有2000或3000小时战斗机操作经验的的飞行员，在这场竞争中，两者能力大致不相上下。如果人工智能与经验较少的飞行员对抗，人类很有可能会失败，他说：“人类的能力具有局限性，当我们能够制造出比人类做得更好的机器时，就应该让机器完成这项任务。”
. 去年9月，美国空军首次在爱德华兹空军基地举行了人工智能与有人驾驶的F-16模拟空战，尽管官员们不愿透露胜负情况，但他们表示，人工智能控制的战斗机在各种进攻和防御战斗场景中表现出色。美国空军希望迅速开发这项技术，在2030年前部署一支有人无人协同作战机队。肯德尔表示：“2030年左右，我们将拥有携带武器的无人战斗机。”
. 但是很多人仍然担心在战争中使用人工智能的道德问题，害怕人工智能会脱离人类控制，产生非必要的人员伤亡。对此，肯德尔表示，五角大楼将遵守武装冲突法规，但美国仍然需要弄清楚如何将这些规范应用于自动化机器上。他说：“当使用武器时，系统中总会有人在监督。归根结底，我们必须弄清楚如何让这些人负责，以确保遵守了相关法规。”肯德尔说，美国的对手可能会在不考虑附带损害的情况下决定使用人工智能武器，因为这样做有“作战优势”。他说，美国必须确保其自动化武器不会造成任何“不必要的”附带损害。
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