【新闻资讯】俄军通过多种方式组织驾驶员训练提升保障能力

编译：崔岩

. 2023年12月中旬，俄东部军区开始在位于哈巴罗夫斯克和外贝加尔边疆区的汽车靶场培训“С”级和“Е”级驾驶员。

. 在此次培训过程中，将组织学习车辆技术性能、原理，以及在操作使用过程中的安全要求。带拖车的乌拉尔、卡玛兹汽车驾驶员需要在汽车靶场通过实践掌握操作技能。从总体数量上看，带拖车的车辆增加了1倍，使训练启动和制动更加复杂。控制拖车与驾驶单车的操控原理也是有所区别的。在行驶过程中，拖车驾驶员还要照顾到拖车的位置。在光滑的路面，拖车容易从一方摆向另一方。没有受过专业训练的人驾驶起来非常复杂。所有带拖车的驾驶员要经过额外的训练。

. 目前，海军波罗的海舰队步兵军正组织军事驾驶员们在位于加里宁格勒州的各个靶场上进行着高强度训练。坦克乘组、摩步和炮兵分队驾驶员都参加到训练中。训练战车驾驶员需要练习通过不同的障碍，包括水下障碍，这种障碍对于技术装备驾驶员来说是最复杂的科目。在实践科目开始前，参训驾驶员们还要学习掌握安全要求，在专业训练模拟器上研究练习在发生事故时紧急脱离事故车辆。

. 12月下旬，俄军驻亚美尼亚军事基地组织驾驶员进行了夜间驾驶训练。共有20余名驾驶员参加此项驾驶训练。在训练中，驾驶员们不仅参加授课辅导，还掌握在不同的气象条件下驾驶运输车辆的要求。在实践驾驶练习中，驾驶员们练习了驾驶车辆通过山坡、带陡坡的道路、深沟、大型通道、桥梁以及其他的障碍。

. 通过近期俄军组织驾驶员训练来看，说明俄军对提升驾驶员保障能力非常重视。通过认真分析，近期连续的驾驶技能训练呈现以下几点特点：

. 一是增加了特种科目训练。在东部军区组织的“С”级和“Е”级驾驶员训练中，首次组织了拖车驾驶员训练。从驾驶性质来看，拖车驾驶训练要求高、理论性和操作性更强，因此，获得驾驶资格的难度更大，训练周期更长，也是特种科目的要求。

. 二是增加了对细节的关注。驾驶员训练要求高，对细节关注必须要细。俄军驻亚美尼亚军事基地组织驾驶员们练习通过山坡、带陡坡的道路、深沟、大型通道、桥梁以及其他的障碍，这些都是一些驾驶细节，体现了不同的驾驶能力。

. 三是增加了实战的应用。当前，俄军在特别军事行动中积累了丰富的实战经验。相应地，俄军也在有意地把实战经验应用到各个靶场，包括驾驶训练员训练场。在组织驾驶员训练中也是高强度训练。坦克乘组、摩步和炮兵分队驾驶员都参加到训练中，战车驾驶员练习通过不同的障碍，包括水下障碍，这种障碍对于技术装备驾驶员来说是最复杂的科目，也能够在战场上提升生存能力。