编译：奇点 / 审校：不二
. 国防新闻2023年12月8日消息，国防授权法案将允许空军退役A-10、F-15战斗机，但是在空军向国会提交一份任务的计划报告六个月后，才允许机队数量下降。F-22战斗机又一次被驳回了退役申请，尽管美国空军一再强调让其保持战备状态要花费具额费用。
图1 2024财年国防授权法案将批准空军退役42架A-10疣猪机等飞机的请求
. 2023年12月6日，美国国会发布了一项国防政策法案中，批准空军退役老旧F-15“鹰式”战斗机、A-10“疣猪”攻击机和其他飞机的请求，但再次阻止其退役32架老旧F-22A“猛禽”战斗机的请求。
. 国防授权法案（National Defense Authorization Act，NDAA）作为其拟议的2024财年预算的一部分，空军提议退役42架A-10和57架F-15C和F-15D型战斗机。这将使A-10的总数减少到218架，F-15C/D的总数减少到92架。国防授权法案会议将批准空军的A-10退役请求，但在空军向国会提交一份关于如何执行近距离空中支援、战斗搜索和救援以及其他以“疣猪”为中心的任务的计划报告六个月后，才允许机队数量下降。值得注意的是，空军和国会多年来一直就A-10争论不休，军方表示该飞机在未来的战争中无法生存。直到去年，国会一直阻止该部门让“疣猪”攻击机退役的申请。此外，NDAA还将授权空军退役早期型号的F-15，但国会连续第二年驳回空军退役部分F-22战斗机的申请，尽管空军称这些飞机无法执行战斗任务。这32架F-22现在主要是训练机，军方表示让保持战备状态经济成本极高，早在2022年春季，美空军首次提议退役33架F-22时，官员们表示，需要在八年内花费18亿美元才能使它们具备战斗能力。
. 空军还需要保留至少1112架战斗机，比最低要求1145架暂时减少。然而，空军目前拥有大约1800架F-15、F-16、F-22和F-35战斗机，但远未达到这个最低数量。国会希望空军在4月1日之前提出一份关于战术战斗机部队结构、资本重组、训练和保障的长期计划。这应该包括应对世界各地挑战所需的战斗机组合，以及用协作战斗机补充或取代现有有人驾驶战斗机能力的计划。此外，一些向乌克兰提供军事援助的支持者建议：向乌克兰提供退役的A-10战斗机，尽管《国防授权法案》在条款中并未提及乌克兰。
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